В Україну масово завозять дизельні авто за нульовим розмитненням. Навіть дефіцит пального не зміг змусити наших водіїв пересісти на електрокари.
Про це заявив нардеп Ярослав Железняк.
З початку квітня в Україну завезли 107 298 авто з дизельними моторами – це 69% від усього імпорту авто в період дії пільг.
Друге місце за бензиновими модифікаціями – 45 845 авто. Це лише 29,5% від усієї кількості. З великим відривом на третьому місці розташувалися гібридні моделі – всього 1 338 автомобілів і – 0,8% від загального числа. Електрокари на останньому місці – 735 авто та 0,4% від усієї кількості завезених машин.
Українці також воліють економні автомобілі з невеликим об’ємом двигуна. Швидка та агресивна їзда точно не в пріоритеті у наших водіїв, враховуючи вартість палива з початку повномасштабного вторгнення Росії.
Більша частина ввезених авто на дизелі мають обсяг від 1,5 до 2,5 л. Таких 84 391 машина або 54% від загальної кількості. Малолітражок до 1,5 л дуже небагато – всього 7 660 авто. Більш потужні модифікації також не дуже популярні – з об’ємом вище 2,5 л завезли лише 15 247 авто.
Аналогічна ситуація і з бензиновим транспортом – від 1,5 л до 3 л – 34 001 авто. Малолітражок до 1 л – всього 611 машин, а понад 3 л – 1 586 моделей.
Останнім часом українці помітно прискорили темпи ввезення авто – у будні дні в середньому імпортують 3 292 вживані машини. Цілком можливо, що на це вплинули чутки про скасування пільгових змін.
