Механика против автомата: плюсы и минусы коробок передач

Механика против автомата: плюсы и минусы коробок передач

Автомобилисты давно спорят, что лучше: автомат или механика. Однако нельзя сказать, что существует однозначный ответ. Ведь каждый сам выбирает, что ему по душе.

Хотя в наше время наряду с обычной механикой можно избрать автоматическую, роботизированную или бесступенчатую коробку передач.

У каждого аспекта есть свои плюсы и минусы.

Сейчас смотрят

Плюсы механики

  • Динамика разгона. Этот аспект гораздо лучше у любой механики. Разница в несколько секунд, но все же.
  • Экономия топлива. Если вы мастер за рулем, умеете быстро переключать передачи, а также умеете пускать машину накатом, то можно хорошо сэкономить на топливе.
  • Экономия на масле. Для механической трансмиссии нужно около трех литров масла, а для автоматической — от шести до десяти.
  • Преимущества во время зимнего вождения. С механикой можно спокойно буксовать в снегу, на автомате такого лучше не делать. Кроме того, механику зимой легче завести.
  • Дешевый ремонт авто. Как правило, ремонт авто с механикой дешевле, тем более практически все автосервисы за него берутся.

Минусы механики

  • Неудобства во время вождения. На механике сложнее научиться водить. Больше всего проблем у новичков, когда нужно тронуться с места.
  • Сцепление. Новичкам сложно привыкнуть к механике, а особенно у них много проблем со сцеплением, которое запросто можно сломать. К слову, ремонт обойдется недешево.
  • Вождение в пределах города. Из-за частого переключения передач водитель быстрее устает в городе, тогда как на открытой местности такой проблемы не будет.

Плюсы автомата

  • Легкость в пользовании. Автомат действительно гораздо проще в эксплуатации, тем более для новичков.
  • Без риска перегрузить двигатель. Автомат сам выбирает, на каких оборотах работает двигатель, что исключает много рисков, связанных с эксплуатацией двигателя.

Минусы автомата

  • Расход топлива. На самом деле классический автомат на четыре передачи расходует больше топлива, однако это не касается вариаторов на шесть ступеней.
  • Буксировка. Машины на автомате нельзя буксировать на гибкой или жесткой сцепке (только при помощи эвакуатора).
  • Ремонт. Как правило, ремонт авто на автомате достаточно дорогостоящий.

Читайте: 

5 шумов из-под капота авто, которые должны насторожить водителя

Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания

Если вы увидели ошибку в тексте, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Cntrl + Entr.
Loading...
Поддержать Факты ICTV
Знайшли помилку в тексті?
Помилка