Кировоградские автовладельцы начали новый год с забастовки — с 1 января здесь не работает ни одна техстанция, где можно было пройти обязательную проверку авто. Станции техосмотра закрыты, потому что с этого года правительство изменило правила. Каждая компания должна получить специальное разрешение на работу от министерства инфраструктуры. Но есть один нюанс — министерство пока большинству станций отказывает в выдаче документов.
Ближайшее к Кировоградщине СТО находится аж в Днепропетровской области — там очередь уже на недели вперед. Поэтому те, кому посчастливилось получить разрешения на проведение техосмотров — сейчас за свои услуги берут втридорога.
Читайте: Техосмотры в Украине: для кого станут обязательными, штрафы и другие “сюрпризы”
У директора литовской ассоциации компаний по техосмотру автомобилей Гинтаутаса Шлерядиса — каждую станцию видно как на ладони — что и как там проверяют, он может контролировать в режиме онлайн. Каждая станция имеет своего владельца и по закону располагается не далее чем 30 км друг от друга. Здесь почти все автоматизировано. Данные проверок сразу попадают в национальную информационную сеть. Во время последнего этапа проверки — недостатки обнаруживает мастер, а не компьютер. А значит, есть ниша для коррупции
В Литве изобрели свой метод борьбы с взяточниками. Короткое SMS — марка, номер авто и за что предлагали взятку. Теперь даже на другой техстанции при прохождении осмотра — автовладельца не пропустит компьютер, пока не появится фото в системе с исправленным недостатком. Цену техосмотра в Литве фиксирует государство — сейчас она составляет 14 евро, это 420 грн.
В Украине также хотят ввести европейские правила. Большинство техстанций уже сами вкладывают деньги в современное оборудование. В мининфраструктуры обещают упростить выдачу аккредитаций техстанций, чтобы остановить ажиотаж. И признают, что бюрократические проблемы действительно были. А вот коррупцию на техстанциях должен побороть законопроект, который сейчас находится в Верховной Раде. Согласно ему проверяющая станция будет нести полную ответственность за выданный протокол осмотра. Только вот когда парламент проголосует за законопроект — здесь даже прогнозировать никто не берется. И еще вопрос — а успеют ли до 2022 года, когда техосмотр станет обязательным для всех владельцев автомобилей?
К слову, Факты ICTV рассказывали о новых правилах оформления техосмотра в Украине.