При длительной работе двигателя вхолостую более десяти минут в камеры сгорания цилиндров поступает ограниченное количество горючей смеси, но с учетом низких оборотов даже при небольшом ее содержании она не успевает сгореть полностью. Все это повышает нагрузку на силовой агрегат, пишет autonews.ua.

Во время длительного пребывания в замедленной пробке иногда даже можно почувствовать запах несгоревшего бензина, который “выплевывает” глушитель вместе с выхлопными газами. К тому же длительная работа двигателя на холостом ходу может привести к перегреву катализатора и выходу его из строя.

Читайте: Кофейная гуща и кукуруза – на чем можно ездить в Украине кроме бензина

Кроме того, при чрезмерном использовании низких и холостых оборотов высокая вероятность образования отложений сажи на свечах зажигания. Нагар существенно ухудшает их функционирование, что может стать причиной повышенного расхода топлива, снижения мощности и других проблем.

Напомним, Факты ICTV собрали для вас советы по эксплуатации автомобиля в зимнее время года.